Зима и дизель

[metaclass]

На автоканале обсуждение вуду-методов борьбы с глохнущими дизелями в морозы.
Одни говорят "залили арктику и все хорошо". Другие "залил арктику и заглох". Третьи - присадки. Дальше начинается совсем черное вуду "я наливаю солярку, потом разбавляю керосином", "наливаю солярку, затем 2-3 литра бензина и 100 грамм обычного масла".
Повторяемо нормально работает только у тех, у кого топливная система с подогревом, как я понял.

Печалит то, что все это совершенно вуду и шаманизм, никак не повторяемый. Окажется, что на одной заправке в топливе вода, а на другой нет, или там какие нибудь мелкие различия в качестве топлива и все.
Почему в топливных баках нет анализаторов качества и состава топлива?

Comments

[tzirechnoy.livejournal.com]

Много раз слышал, но как-то не сталкивался.

[teewoon.livejournal.com]

Многие автовладельцы пофигистичны в этом вопросе. А между прочим, свечи в малокубатурных дизелях, сильно влияют на запуск и имеют разброс в пробеге и качестве. У кого-то и 60 тыс. проходят, кто-то перед каждой зимой их меняет.


Оно конечно есть разные системы запуска, где свеча одна и вне цилиндра. Да и некоторые прямовпрысковые могут без них запускаться. Но тут-то речь про легковушки в основном, и зимой.