Зима и дизель

[metaclass]

На автоканале обсуждение вуду-методов борьбы с глохнущими дизелями в морозы.
Одни говорят "залили арктику и все хорошо". Другие "залил арктику и заглох". Третьи - присадки. Дальше начинается совсем черное вуду "я наливаю солярку, потом разбавляю керосином", "наливаю солярку, затем 2-3 литра бензина и 100 грамм обычного масла".
Повторяемо нормально работает только у тех, у кого топливная система с подогревом, как я понял.

Печалит то, что все это совершенно вуду и шаманизм, никак не повторяемый. Окажется, что на одной заправке в топливе вода, а на другой нет, или там какие нибудь мелкие различия в качестве топлива и все.
Почему в топливных баках нет анализаторов качества и состава топлива?

Comments

[veremeenko-alex.livejournal.com]

Жлобятся на подогрев хотя бы фильтра.

Ну а вебаста стоит ~750-1000$ и решает все вопросы навсегда.

[metaclass.livejournal.com]

Кстати, да, там один говорил, что с подогревом даже только фильтра - уже проблем гораздо меньше.
Т.е. повторяемые методы - только керосин и подогрев.

[oldmann.livejournal.com]

антигель еще есть, но он стоит прилично, и говенную солярку не исправит.

[aliaksei.livejournal.com]

Пять баксов за бутылочку это "прилично"?

[oldmann.livejournal.com]

гэта ж пяць даляраў!

[black-angel-by.livejournal.com]

Ну вебаста это отдельный прикол, вхуен рассказывала про приключения с ней ? :)

[kong-en-ge.livejournal.com]

Просто надо покупать машину, которая работает на топливе, сообразном климатическому региону :)

[metaclass.livejournal.com]

Тема популярности дизеля в машинах без подогрева топливной системы и в регионе с <-10 зимой требует отдельного рассмотрения.

[kong-en-ge.livejournal.com]

Вы ж понимаете, во-первых, дизель можно спиздить с меньшими затратами в сравнении с бензином...

[oldmann.livejournal.com]

рэбэ Белнетмон неяк раз пісаў, што калгаснікі на трактары за 60 кіламетраў у райцэнтр за цвікамі ездзяць.

[antontsau.livejournal.com]

они и на зиле130 точно так же ездили.

[inhate.livejournal.com]

В Финляндиии ЕМНИП более чем дофига дизелей.

[kong-en-ge.livejournal.com]

Значит, в финке нет нужды паориться за его качество. А тут, судя по стонам, еще как есть.

[oldmann.livejournal.com]

вообще, ребе, зимняя солярка это и есть обычная солярка, разбавленная керосином, оттого она дороже, чем летняя.

[metaclass.livejournal.com]

Да понятно.
Я подозреваю, что кроме этого на наших заправках в топливных емкостях живут микрочервецы, питающиеся углеводородами и забивающие топливные фильтры.

[oldmann.livejournal.com]

я на ваших местечковых форумах читал, что многие на солярке, ворованной с тепловозов ездят, фиг ли вы хотели, электорат-с.

[teewoon.livejournal.com]

Ууу, такую сейчас сложно найти. Даже трактора поголовно на заправках заливаются Euro-4

[zeremit.livejournal.com]

мне говорили, что она качественее, чем для машин.

[teewoon.livejournal.com]

она ближе к летней автомобильной. на тепловозах свои системы фильтрации и подогрева

[teewoon.livejournal.com]

Исправные свечи, мощный аккумулятор и сезонная солярка. Весь рецепт.

[tzirechnoy.livejournal.com]

А что, у вас там большой процэнт дизелей -- со свечами?

[teewoon.livejournal.com]

Свечи подогрева какбэ норма на легковых.

[tzirechnoy.livejournal.com]

Много раз слышал, но как-то не сталкивался.

[teewoon.livejournal.com]

Многие автовладельцы пофигистичны в этом вопросе. А между прочим, свечи в малокубатурных дизелях, сильно влияют на запуск и имеют разброс в пробеге и качестве. У кого-то и 60 тыс. проходят, кто-то перед каждой зимой их меняет.


Оно конечно есть разные системы запуска, где свеча одна и вне цилиндра. Да и некоторые прямовпрысковые могут без них запускаться. Но тут-то речь про легковушки в основном, и зимой.

[http://users.livejournal.com/sergi_/]

свечи накала

[fraks-nsk.livejournal.com]

А легковые дизели - все со свечами. Свечи накаливания, для облегчения пуска. Поворачиваешь ключ зажигания, на панели загорается лампочка что свечи нагреваются. Как лампочка потухнет - заводим.

Про современные грузовые дизели - не скажу. На КАМАЗе свечей накала не было, но были факельные подогреватели воздуха во впускном канале, в этих факельных подогревателях тоже были нитки накала, но ни разу не сталкивался с тем что бы они работали ;) Поэтому метод заводки при -20 и ниже был прост - заводим паяльную лампу, снимаем крышку с воздухана и дуем лампой в воздухан. Второй чел заводит. Лампу убираешь - движок тухнет. Пары минут работы двигателя хватает что бы он начинал работать самостоятельно, без лампы.

[http://users.livejournal.com/sergi_/]

+1

[vp.livejournal.com]

Было 40 литров ворованной соляры. Ну купил я 10 литров этой вашей арктики. Влил. А оно не помогло!

[theiced.livejournal.com]

масла грамм 100 на бак - очень хорошо для дизеля зимой. шаманства в этом нет. а вот бензу в дизель лить - нахуй не нужно.

[oldmann.livejournal.com]

у нас адэпты кажуць, што вельмі карысна двухтактных алей у салярку даліваць

[artureg.livejournal.com]

я пока с пол оборота, но ещё не холодно

[veter-r-r.livejournal.com]

Просто на посевную и уборочную выделяется только летняя солярка. А зимнюю слить негде.

[teewoon.livejournal.com]

гор-дор-мост-строй, тепловозы, спецавтобазы, зеленхозы, молоковозы и т.д. =)

[veter-r-r.livejournal.com]

А куда девать цистерну слитой летом солярочки? :) Вот и приходится разбавлять, добавлять, подогревать..

[teewoon.livejournal.com]

Кабы не гласность, я бы попросил контакты этой цистерны. Мои форкамерные дизеля ховают почти всё. Мазут правда не пробовал.

[9zloy.livejournal.com]

Не знаю. Мой агрегат в прошлом году в -25 норм ехал на обычном зимнем дизеле.
Сейчас заводится без проблем.

[berezovsky.livejournal.com]

сегодня у таксиста замёрзла НЕЗАМЕРЗАЕМАЯ омывайка

[falcrum.livejournal.com]

Разбавлять не надо, думается...

[berezovsky.livejournal.com]

а кто разбавлял - он или барыги？

[nicka-startcev.livejournal.com]

в бачке был всего литр летней омывайки. В него сверху залили целую унцию незамерзающей и оно почему-то замерзло снизу в трубках.

[lazy-flyer.livejournal.com]

1. Упоротые в гавно авто. Новая из салона тачка не глохнет. Нехуй экономить на обслуживании.
2. Печная солярка пополам с тем, что спиздили в колхозе. На таком даже трактор МТЗ может не поехать.
3. Дизель был, есть и БУДЕТ дороже бензина.

[tdebug.livejournal.com]

БССР - уникальная страна во всём.

[tdebug.livejournal.com]

Что вы всё дизель да дизель. В БССР есть много других замечательных тем для срачей. Например "нет стоянок и парковок".

[kometa-zxc.livejournal.com]

никогда не было подобных проблем, и замки не замерзали и заводиться не отказывалась, что мы не так делаем?

[metaclass.livejournal.com]

Так у вас жыдкий газ же?

[kometa-zxc.livejournal.com]

газ был предпредыдущей мойшинке, бензин сейчас

[antontsau.livejournal.com]

ездить на дизелях зимой можно только за зряплату. Ну то есть "мы с приятелем вдвоем работаем на дизеле", все потрАхи входят в должностные обязанности. А самому к себе наниматься трактористом, лить какие-то антигели-керосины-рецепты бабы нюры-заправляться проверив на цвет, прозрачность, кошерность и вкус - и это все за сто баксов экваномии в месяц???? Только для совсем упоротых жаб.

А в теплом климате наоборот. меня поражает что здесь не просто много, а большинство коммерческих афтобусиков и прочих ютов бензиновые. В 40 градусов от них так несет, что легкий кумар обеспечен даже рядом, не то что внутри. Дизель же ездит и не жужжит. А минуса тут не бывает вовсе.