Зима и дизель
Dec. 17th, 2012 06:20 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
metaclassНа автоканале обсуждение вуду-методов борьбы с глохнущими дизелями в морозы.
Одни говорят "залили арктику и все хорошо". Другие "залил арктику и заглох". Третьи - присадки. Дальше начинается совсем черное вуду "я наливаю солярку, потом разбавляю керосином", "наливаю солярку, затем 2-3 литра бензина и 100 грамм обычного масла".
Повторяемо нормально работает только у тех, у кого топливная система с подогревом, как я понял.
Печалит то, что все это совершенно вуду и шаманизм, никак не повторяемый. Окажется, что на одной заправке в топливе вода, а на другой нет, или там какие нибудь мелкие различия в качестве топлива и все.
Почему в топливных баках нет анализаторов качества и состава топлива?
Одни говорят "залили арктику и все хорошо". Другие "залил арктику и заглох". Третьи - присадки. Дальше начинается совсем черное вуду "я наливаю солярку, потом разбавляю керосином", "наливаю солярку, затем 2-3 литра бензина и 100 грамм обычного масла".
Повторяемо нормально работает только у тех, у кого топливная система с подогревом, как я понял.
Печалит то, что все это совершенно вуду и шаманизм, никак не повторяемый. Окажется, что на одной заправке в топливе вода, а на другой нет, или там какие нибудь мелкие различия в качестве топлива и все.
Почему в топливных баках нет анализаторов качества и состава топлива?
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2012-12-17 03:21 pm (UTC)Ну а вебаста стоит ~750-1000$ и решает все вопросы навсегда.
no subject
Date: 2012-12-17 03:31 pm (UTC)Т.е. повторяемые методы - только керосин и подогрев.
no subject
Date: 2012-12-17 03:34 pm (UTC)no subject
Date: 2012-12-17 04:11 pm (UTC)no subject
Date: 2012-12-17 04:13 pm (UTC)no subject
Date: 2012-12-17 06:55 pm (UTC)no subject
Date: 2012-12-17 03:22 pm (UTC)no subject
Date: 2012-12-17 03:29 pm (UTC)no subject
Date: 2012-12-17 03:47 pm (UTC)no subject
Date: 2012-12-17 03:49 pm (UTC)no subject
Date: 2012-12-18 07:10 pm (UTC)no subject
Date: 2012-12-17 05:43 pm (UTC)no subject
Date: 2012-12-17 05:59 pm (UTC)no subject
Date: 2012-12-17 03:23 pm (UTC)no subject
Date: 2012-12-17 03:30 pm (UTC)Я подозреваю, что кроме этого на наших заправках в топливных емкостях живут микрочервецы, питающиеся углеводородами и забивающие топливные фильтры.
no subject
Date: 2012-12-17 03:31 pm (UTC)no subject
Date: 2012-12-17 03:39 pm (UTC)no subject
Date: 2012-12-17 04:45 pm (UTC)no subject
Date: 2012-12-17 04:59 pm (UTC)no subject
Date: 2012-12-17 03:37 pm (UTC)no subject
Date: 2012-12-17 03:41 pm (UTC)no subject
Date: 2012-12-17 03:42 pm (UTC)no subject
Date: 2012-12-18 10:09 am (UTC)no subject
Date: 2012-12-18 03:12 pm (UTC)Оно конечно есть разные системы запуска, где свеча одна и вне цилиндра. Да и некоторые прямовпрысковые могут без них запускаться. Но тут-то речь про легковушки в основном, и зимой.
no subject
Date: 2012-12-18 08:21 am (UTC)no subject
Date: 2012-12-20 01:00 am (UTC)Про современные грузовые дизели - не скажу. На КАМАЗе свечей накала не было, но были факельные подогреватели воздуха во впускном канале, в этих факельных подогревателях тоже были нитки накала, но ни разу не сталкивался с тем что бы они работали ;) Поэтому метод заводки при -20 и ниже был прост - заводим паяльную лампу, снимаем крышку с воздухана и дуем лампой в воздухан. Второй чел заводит. Лампу убираешь - движок тухнет. Пары минут работы двигателя хватает что бы он начинал работать самостоятельно, без лампы.
no subject
Date: 2012-12-18 08:21 am (UTC)no subject
Date: 2012-12-17 03:50 pm (UTC)no subject
Date: 2012-12-17 04:11 pm (UTC)no subject
Date: 2012-12-17 04:17 pm (UTC)no subject
Date: 2012-12-17 04:17 pm (UTC)no subject
Date: 2012-12-17 04:17 pm (UTC)no subject
Date: 2012-12-17 05:01 pm (UTC)no subject
Date: 2012-12-17 05:05 pm (UTC)no subject
Date: 2012-12-17 05:29 pm (UTC)no subject
Date: 2012-12-17 05:31 pm (UTC)Сейчас заводится без проблем.
no subject
Date: 2012-12-17 06:27 pm (UTC)no subject
Date: 2012-12-17 06:50 pm (UTC)no subject
Date: 2012-12-17 06:57 pm (UTC)no subject
Date: 2012-12-19 03:18 pm (UTC)no subject
Date: 2012-12-17 08:21 pm (UTC)2. Печная солярка пополам с тем, что спиздили в колхозе. На таком даже трактор МТЗ может не поехать.
3. Дизель был, есть и БУДЕТ дороже бензина.
no subject
Date: 2012-12-18 09:40 am (UTC)no subject
Date: 2012-12-18 09:51 am (UTC)no subject
Date: 2012-12-18 12:01 pm (UTC)no subject
Date: 2012-12-18 12:09 pm (UTC)no subject
Date: 2012-12-18 12:16 pm (UTC)no subject
Date: 2012-12-18 07:23 pm (UTC)А в теплом климате наоборот. меня поражает что здесь не просто много, а большинство коммерческих афтобусиков и прочих ютов бензиновые. В 40 градусов от них так несет, что легкий кумар обеспечен даже рядом, не то что внутри. Дизель же ездит и не жужжит. А минуса тут не бывает вовсе.