metaclass: (Default)
metaclass ([personal profile] metaclass) wrote2012-12-17 06:20 pm

Зима и дизель

На автоканале обсуждение вуду-методов борьбы с глохнущими дизелями в морозы.
Одни говорят "залили арктику и все хорошо". Другие "залил арктику и заглох". Третьи - присадки. Дальше начинается совсем черное вуду "я наливаю солярку, потом разбавляю керосином", "наливаю солярку, затем 2-3 литра бензина и 100 грамм обычного масла".
Повторяемо нормально работает только у тех, у кого топливная система с подогревом, как я понял.

Печалит то, что все это совершенно вуду и шаманизм, никак не повторяемый. Окажется, что на одной заправке в топливе вода, а на другой нет, или там какие нибудь мелкие различия в качестве топлива и все.
Почему в топливных баках нет анализаторов качества и состава топлива?

[identity profile] tzirechnoy.livejournal.com 2012-12-17 03:41 pm (UTC)(link)
А что, у вас там большой процэнт дизелей -- со свечами?

[identity profile] teewoon.livejournal.com 2012-12-17 03:42 pm (UTC)(link)
Свечи подогрева какбэ норма на легковых.

[identity profile] tzirechnoy.livejournal.com 2012-12-18 10:09 am (UTC)(link)
Много раз слышал, но как-то не сталкивался.

[identity profile] teewoon.livejournal.com 2012-12-18 03:12 pm (UTC)(link)
Многие автовладельцы пофигистичны в этом вопросе. А между прочим, свечи в малокубатурных дизелях, сильно влияют на запуск и имеют разброс в пробеге и качестве. У кого-то и 60 тыс. проходят, кто-то перед каждой зимой их меняет.


Оно конечно есть разные системы запуска, где свеча одна и вне цилиндра. Да и некоторые прямовпрысковые могут без них запускаться. Но тут-то речь про легковушки в основном, и зимой.

[identity profile] http://users.livejournal.com/sergi_/ 2012-12-18 08:21 am (UTC)(link)
свечи накала

[identity profile] fraks-nsk.livejournal.com 2012-12-20 01:00 am (UTC)(link)
А легковые дизели - все со свечами. Свечи накаливания, для облегчения пуска. Поворачиваешь ключ зажигания, на панели загорается лампочка что свечи нагреваются. Как лампочка потухнет - заводим.

Про современные грузовые дизели - не скажу. На КАМАЗе свечей накала не было, но были факельные подогреватели воздуха во впускном канале, в этих факельных подогревателях тоже были нитки накала, но ни разу не сталкивался с тем что бы они работали ;) Поэтому метод заводки при -20 и ниже был прост - заводим паяльную лампу, снимаем крышку с воздухана и дуем лампой в воздухан. Второй чел заводит. Лампу убираешь - движок тухнет. Пары минут работы двигателя хватает что бы он начинал работать самостоятельно, без лампы.