Зима и дизель

[metaclass]

На автоканале обсуждение вуду-методов борьбы с глохнущими дизелями в морозы.
Одни говорят "залили арктику и все хорошо". Другие "залил арктику и заглох". Третьи - присадки. Дальше начинается совсем черное вуду "я наливаю солярку, потом разбавляю керосином", "наливаю солярку, затем 2-3 литра бензина и 100 грамм обычного масла".
Повторяемо нормально работает только у тех, у кого топливная система с подогревом, как я понял.

Печалит то, что все это совершенно вуду и шаманизм, никак не повторяемый. Окажется, что на одной заправке в топливе вода, а на другой нет, или там какие нибудь мелкие различия в качестве топлива и все.
Почему в топливных баках нет анализаторов качества и состава топлива?

Comments

[metaclass.livejournal.com]

Да понятно.
Я подозреваю, что кроме этого на наших заправках в топливных емкостях живут микрочервецы, питающиеся углеводородами и забивающие топливные фильтры.

[oldmann.livejournal.com]

я на ваших местечковых форумах читал, что многие на солярке, ворованной с тепловозов ездят, фиг ли вы хотели, электорат-с.

[teewoon.livejournal.com]

Ууу, такую сейчас сложно найти. Даже трактора поголовно на заправках заливаются Euro-4

[zeremit.livejournal.com]

мне говорили, что она качественее, чем для машин.

[teewoon.livejournal.com]

она ближе к летней автомобильной. на тепловозах свои системы фильтрации и подогрева