metaclass: (Default)
metaclass ([personal profile] metaclass) wrote2012-12-17 06:20 pm

Зима и дизель

На автоканале обсуждение вуду-методов борьбы с глохнущими дизелями в морозы.
Одни говорят "залили арктику и все хорошо". Другие "залил арктику и заглох". Третьи - присадки. Дальше начинается совсем черное вуду "я наливаю солярку, потом разбавляю керосином", "наливаю солярку, затем 2-3 литра бензина и 100 грамм обычного масла".
Повторяемо нормально работает только у тех, у кого топливная система с подогревом, как я понял.

Печалит то, что все это совершенно вуду и шаманизм, никак не повторяемый. Окажется, что на одной заправке в топливе вода, а на другой нет, или там какие нибудь мелкие различия в качестве топлива и все.
Почему в топливных баках нет анализаторов качества и состава топлива?

[identity profile] kong-en-ge.livejournal.com 2012-12-17 03:22 pm (UTC)(link)
Просто надо покупать машину, которая работает на топливе, сообразном климатическому региону :)

[identity profile] metaclass.livejournal.com 2012-12-17 03:29 pm (UTC)(link)
Тема популярности дизеля в машинах без подогрева топливной системы и в регионе с <-10 зимой требует отдельного рассмотрения.

[identity profile] kong-en-ge.livejournal.com 2012-12-17 03:47 pm (UTC)(link)
Вы ж понимаете, во-первых, дизель можно спиздить с меньшими затратами в сравнении с бензином...

[identity profile] oldmann.livejournal.com 2012-12-17 03:49 pm (UTC)(link)
рэбэ Белнетмон неяк раз пісаў, што калгаснікі на трактары за 60 кіламетраў у райцэнтр за цвікамі ездзяць.
Edited 2012-12-17 15:49 (UTC)

[identity profile] antontsau.livejournal.com 2012-12-18 07:10 pm (UTC)(link)
они и на зиле130 точно так же ездили.

[identity profile] inhate.livejournal.com 2012-12-17 05:43 pm (UTC)(link)
В Финляндиии ЕМНИП более чем дофига дизелей.

[identity profile] kong-en-ge.livejournal.com 2012-12-17 05:59 pm (UTC)(link)
Значит, в финке нет нужды паориться за его качество. А тут, судя по стонам, еще как есть.