metaclass: (Default)
metaclass ([personal profile] metaclass) wrote2014-09-19 06:39 pm

Поклонение машине

Пару дней менял аккумулятор в машине. Родной сдох с концами, а поскольку его никогда не меняли, болт фиксатора аккума закис нахрен.
Конструкция совершенно безумная - латунная гайка впаяна в пластик поддона аккумулятора, в нее вкручен стальной (сталь-алюминий это случаем не электрохимическая пара вообще?) болт М8, прижимающий одну пластиковую косоугольную хрень, в пазах которой ездит другая, зажимающая аккумулятор.
Так вот, усилие для "провернуть латунную гайку в пластике" в неисчислимое количество раз меньше усилия для "выкрутить стальной болт из алюминиевой гайки". Гайку зажать невозможно в принципе, ни в машине, ни достав поддон.
В итоге, отжал отверткой крепление, вынял аккум, снял поддон и унес это все домой.
Раскрутить не получилось, пришлось вырвать латунную хреновину из пластика и даже после этого, зажав ее - открутить все равно не получилось. Высверлить болт тоже, что-то мои сверла его не берут. Только полное разрушение болта и латуни дремелем позволило разделить это все на составные части.

В поддоне пришлось выплавить отверстие под шестигранную гайку и посадить туда подходящую железяку с приваренной гайкой. Слава богу, эти железяки продаются (хомуты для водопроводных труб) а вообще надо уже и сварочник купить что ле :)
Железяка держит гайку при прокручивании, зацепившись за выступы поддона и все это посажено на эпоксидку. Сверху вкручен обычный болт М8 с шайбой.

Съездил купил новый аккумулятор и зарядное устройство заодно, в гарантию на аккум входит обязательное ритуальное посещение диагностики электрооборудования автомобиля.

Все болты обработал специальной слизью от закисания, пластиковые детали скользящие смазкой, воткнул аккум, проверил ток потребления машины в покое. Потом завели машину, немного впали в паранойю, что напряжение недостаточно для зарядки, съездили к специальным электрикам, проверили у них (вроде бы норма), поездили еще, вернулись домой, еще раз проверили(точно норма).
Надо, наверно, генератор полноценно проверить, попытаемся совместить это с посещением ритуального сервисного центра для аккумуляторов.

Вообще, конечно, в таких случаях надо сразу ложится лапками кверху и звонить специально обученным людям, но электрические вещи и простую починку я немного умею сам и мне это сильно проще для мозга, чем общаться с ремонтниками.

[identity profile] lazy-flyer.livejournal.com 2014-09-19 04:17 pm (UTC)(link)
Чё было не взять в кредит какое Сандеро?

[identity profile] metaclass.livejournal.com 2014-09-19 04:26 pm (UTC)(link)
Я не вникал в процесс, т.к. боюсь железных самобеглых повозок.
Жена выбирала и покупала, с помощью нашего шефа, у которого автомобиль главный рабочий инструмент последние 20 лет.

[identity profile] lazy-flyer.livejournal.com 2014-09-19 04:28 pm (UTC)(link)
Резюме: вас наебали. Жестоко. За ваши деньги.

[identity profile] metaclass.livejournal.com 2014-09-19 04:39 pm (UTC)(link)
Посмотрим в процессе эксплуатации.
Выбрать хорошую б/у машину объективно, кажется, невозможно. Значит, надо выбирать то на что хватает денег и что, по результатам изучения на сервисе, выглядит не особо замученным.

[identity profile] lazy-flyer.livejournal.com 2014-09-19 04:49 pm (UTC)(link)
32 года за рулём научили меня одному: покупай машину НОВУЮ. Пусть сосед ездит на 15-ти летнем Вольво, а я на Рено Твинго. Похуй. Через 3-4 года я свою погремушку продам вжопу, не вложив в неё ни копейки и куплю следующую. Новую.

[identity profile] unbe.livejournal.com 2014-09-19 05:32 pm (UTC)(link)
Хуета, кстати. Я покупаю 1-2-летние и смеюсь над людьми которые покупают точно такие же, но в 2 раза дороже новыми.

[identity profile] lazy-flyer.livejournal.com 2014-09-19 05:39 pm (UTC)(link)
Да да. Я купил машину 30 апреля. Сейчас у меня овер 18 тыс. пробега. Через 2 года я её буду продавать. Там будет угондошено ВСЁ абсолютно, что можно. И я нихера не буду в ней менять, чего не касается гарантия. А чего касается гарантия мне и так поменяют бесплатно. Желаю успехов в покупках.

[identity profile] unbe.livejournal.com 2014-09-19 06:12 pm (UTC)(link)
Ну так никто и не собирается именно ваше корыто покупать бгггг.

Кроме того, как вам удаётся за 2 года угандошить машину? Вы что, Ситроен покупаете или Рено? Не представляю себе, что, кроме расходников, в машине может понадобиться менять лет до 5-6.

[identity profile] lazy-flyer.livejournal.com 2014-09-19 06:14 pm (UTC)(link)
Ну да, вы покупаете трёхлетку с пробегом в 15 тыс. :)))

Даже если ездить ТОЛЬКО по автобанам, то 100 тыс. пробега - это уже половозрелый автомобиль.
Каждый делает свой выбор сам.
Edited 2014-09-19 18:16 (UTC)

[identity profile] unbe.livejournal.com 2014-09-19 06:23 pm (UTC)(link)
Натурально, 100т это уже глубокая старость.
1-2-годовалых машин с пробегом до 20т. - море, есть из чего выбрать.

[identity profile] lazy-flyer.livejournal.com 2014-09-19 06:25 pm (UTC)(link)
Да да, 90% двадцатилетних девушек - девственницы.
Чёта ржу.

[identity profile] unbe.livejournal.com 2014-09-19 06:34 pm (UTC)(link)
Смех без причины?

Поиск по стандартному mobile.de даёт 104 тысячи вариантов седанов 2013+ с <20т. Из них машин из немецкой тройки - 45тыс. Я когда ишу себе по достаточно узким критериям, нахожу с полсотни вариантов.

Жду новых аргументов, пока что вы выдали "да, да" и "чёта ржу" - мне очень понравились бггг.

[identity profile] vp.livejournal.com 2014-09-20 11:52 am (UTC)(link)
То есть вы действительно считаете, что кому-то нужно купить новый автомобиль, подождать 1 год, потерять в цене, проехать на нем 10тыс и продать именно в этот момент?

[identity profile] fraks-nsk.livejournal.com 2014-09-21 07:19 am (UTC)(link)
Не знаю как в дешевом сегменте, а в районе 2,5-3,5млн RUR таких машин полно. Нередко продают машины возрастом менее года и пробегом менее 10т.к. "Ну не понравилась".

(no subject)

[identity profile] vp.livejournal.com - 2014-09-21 07:26 (UTC) - Expand

(no subject)

[identity profile] unbe.livejournal.com - 2014-09-22 08:09 (UTC) - Expand

(no subject)

[identity profile] unbe.livejournal.com - 2014-09-22 08:05 (UTC) - Expand

(no subject)

[identity profile] vp.livejournal.com - 2014-09-22 08:20 (UTC) - Expand

(no subject)

[identity profile] unbe.livejournal.com - 2014-09-22 08:28 (UTC) - Expand

(no subject)

[identity profile] vp.livejournal.com - 2014-09-22 08:40 (UTC) - Expand

[identity profile] lazy-flyer.livejournal.com 2014-09-20 02:35 pm (UTC)(link)
Все незамужние девушки - девственницы.

[identity profile] veter-r-r.livejournal.com 2014-09-20 01:47 pm (UTC)(link)

а как же мерседесы и пассаты с миллионными пробегами?

[identity profile] unbe.livejournal.com 2014-09-22 08:06 am (UTC)(link)
Не знаю, не смотрел. Подозреваю, что хлам, который и бесплатно брать не стоит.

[identity profile] veter-r-r.livejournal.com 2014-09-20 01:48 pm (UTC)(link)

в 100 тысяч у нас машина считается почти новой. меньший пробег считается скрученным.

[identity profile] lazy-flyer.livejournal.com 2014-09-20 02:32 pm (UTC)(link)
Да, я уже понял...😁

[identity profile] veter-r-r.livejournal.com 2014-09-20 01:45 pm (UTC)(link)

а кто продает однолетние? Да еще и дешевле.

[identity profile] unbe.livejournal.com 2014-09-22 08:07 am (UTC)(link)
Натурально, тот, кто покупает новую, прошлую сдает по trade-in, дилер продает.

[identity profile] w00dy.livejournal.com 2014-09-20 12:56 am (UTC)(link)
как мне объяснили, в РБ не принято покупать новые автомобили.

[identity profile] lazy-flyer.livejournal.com 2014-09-20 07:01 am (UTC)(link)
Ну да, тут товарисчъ уже расписывал, как он смеётся над лохами покупая двухлетку за полцены (!) с пробегом в 20 (!) тыс.

[identity profile] w00dy.livejournal.com 2014-09-20 08:44 am (UTC)(link)
Сваренный из двух в Литве? :)

[identity profile] lazy-flyer.livejournal.com 2014-09-20 08:56 am (UTC)(link)
Оно уже в Литву не ездит.
Шлёпают на месте. :))))
Не, я верю в чудеса. Жила себе бабушко, купила за нал Аудио, поездила год, откинулась. Родственникам мойшинка не нужна, выставили на продажу по дешёвке. Бывает, фуле. Ну или там шейх какой, в жЫпе полная пепельница - надо продавать. Много таких машин.