"В-четвёртых, будут беспокоить их "элитные" собаки и хамоватые психически ненормальные дети. Автомобильный заскок разжиревшего быдла..." "Ну не люди вы, а людишки: ошибка эволюции, мерзкая порода существ, разрушающих биосферу и путающихся под ногами у Uebermenschen"
Такое ощущение, что ребе метакласс писал ;-) Нет, я не могу, там настолько чистая, кристаллизованная ненависть к плебсу, что хоть в палату мер и весов.
Чтобы опять пришли умники и начали рассказывать "почему это все не надо, когда у есть миллион баксов от инвесторов"?
Технические обсуждения умерли - слишком разные миры у людей. Одни до сих пор кернигана с ричи в gdb изучают, другие под докером руби в рвм запускают, третьи правят драйвера проприетарного железа для grub, четвертые называют go "строго-типизированным языком", пятые поддерживают проекты на крестиках 15 летней давности со строжайшим запретом на переделки.
Вася должен ездить на трамвае. Я, кстати, не понимаю, в чем прикол уставшему после каких-нибудь мероприятий(без алкоголя) еще и ехать домой, самостоятельно сидя за рулем.
Про мойшыны - всецело одобряю. 90%, если не больше, автовладельцев мойшына нужна прокатиться на работу, с работы и в кабак к блядям по тяпницам. Изначальный мотив, если ЧСВ не затрагивать, вроде понятен: быстрее, чем на общественном транспорте, особенно если с пересадкой. На деле - пробки, и стой ты там часами, и порти заодно жизнь общественному транспорту. Города не рассчитаны на существующее количество машин. Парковка на газонах, экология - ещё полбеды. Настоящая беда - пробки. Новосибирск утром и вечером стоит часа по два, а мосты через Обь - едва не полдня. Построили ещё один мост - ВНЕЗАПНО он тоже встал. И что теперь, ради кольчатых червей среднего звена на кредитном форд-фокусе ещё десять мостов построить? Или полгорода снести, чтобы расширить магистрали и нарисовать новые? Нет уж. Автомобилистов нужно душить налогами, ТО, запрещать мойшыны старше 2005 года, вывозить из дворов всё неездящее под пресс. Когда их количество упадёт раза в 2-3 - пробки исчезнут. И, естественно, развивать общественный транспорт. Пусть привыкают ездить на нём.
no subject
no subject
(no subject)
(no subject)
(no subject)
no subject
Автомобильный заскок разжиревшего быдла..."
"Ну не люди вы, а людишки: ошибка эволюции, мерзкая
порода существ, разрушающих биосферу и путающихся под ногами у Uebermenschen"
Такое ощущение, что ребе метакласс писал ;-) Нет, я не могу, там настолько чистая, кристаллизованная ненависть к плебсу, что хоть в палату мер и весов.
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
no subject
no subject
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
no subject
no subject
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
no subject
no subject
Технические обсуждения умерли - слишком разные миры у людей. Одни до сих пор кернигана с ричи в gdb изучают, другие под докером руби в рвм запускают, третьи правят драйвера проприетарного железа для grub, четвертые называют go "строго-типизированным языком", пятые поддерживают проекты на крестиках 15 летней давности со строжайшим запретом на переделки.
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
no subject
no subject
(no subject)
(no subject)
no subject
no subject
no subject
ну и не очень понятно, почему он с таким разрывом пердака не мигрирует в лес на ПМЖ? там жеш такой сцуко чистый воздух, тишина и политики нет, ага
no subject
(no subject)
(no subject)
no subject
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
no subject
Города не рассчитаны на существующее количество машин. Парковка на газонах, экология - ещё полбеды. Настоящая беда - пробки. Новосибирск утром и вечером стоит часа по два, а мосты через Обь - едва не полдня. Построили ещё один мост - ВНЕЗАПНО он тоже встал. И что теперь, ради кольчатых червей среднего звена на кредитном форд-фокусе ещё десять мостов построить? Или полгорода снести, чтобы расширить магистрали и нарисовать новые?
Нет уж. Автомобилистов нужно душить налогами, ТО, запрещать мойшыны старше 2005 года, вывозить из дворов всё неездящее под пресс. Когда их количество упадёт раза в 2-3 - пробки исчезнут.
И, естественно, развивать общественный транспорт. Пусть привыкают ездить на нём.
no subject
no subject
(no subject)
(no subject)
no subject
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
no subject
no subject
(no subject)
(no subject)
no subject
>Малявки;
Дык это просто гной какой-то писал статью. Там "Белоруссия" и вообще полный набор.
>Аналитик, писатель
Ога.
no subject
no subject
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
no subject
no subject
no subject
Вот например
http://daryadarya.livejournal.com/