metaclass: (Default)
metaclass ([personal profile] metaclass) wrote2015-11-10 01:31 pm

[identity profile] metaclass.livejournal.com 2015-11-10 08:44 pm (UTC)(link)
Несколько это ладно, а вот 8-12 это уже хорошая замена физзарядке :)

[identity profile] sbj-ss.livejournal.com 2015-11-10 09:12 pm (UTC)(link)
Золотые слова.

[identity profile] anonim-legion.livejournal.com 2015-11-11 12:20 am (UTC)(link)
В Новосибирске старательно убивали общественный транспорт, пользоваться им невозможно, кроме метро.

Вдобавок, в день приезда Путина по случаю открытия нового моста, пробок почему-то не было, а гаишников - полно. Ведь могут же, когда захотят.

[identity profile] veremeenko-alex.livejournal.com 2015-11-11 07:22 am (UTC)(link)
Нормальная кольцевая!

[identity profile] fraks-nsk.livejournal.com 2015-11-14 04:49 pm (UTC)(link)
Я с Новосибирска. Точнее с академа, работаю в городе. Езжу на работу на машине.
Налогами - негуманно и неэффективно. Достаточно много людей которых налогами не запугаешь.

Надо наводить порядок на дорогах. У нас какое-то художественное отношение к порядку движения.
Полоса - это вообще абстрактное понятие. Полосы появляются ниоткуда и пропадают в никуда. Южная площать в сторону академа - вообще мрак.

Когда с Красного убрали нафиг все парковочные карманы - по нему наконец-то стало возможно ездить. Дорог у нас достаточно, надо что бы они использовались только по назначению - для движения.
Парковки сделать все платные, увеличить их количество, хотя если платны - то и существующих наверное хватит. Полно случаев когда надо по городу переместиться в пределах 15-30 минут ходьбы, инстинктивно едешь. По потратив 30-60 минут на поиск парковки, думаешь - а нахрена я сюда не пошел пешком??
Для повышения мотивации надо продолжить ужесточение эвакуации, запарковался где неположено - гони штртаф, а так же потеряй полдня-день на возврат машины.

Да, и по парковкам. Приехал на работу на машине - найди парковку не на улице, не занимай оперативное пространство. Повсеместная платность парковки будет способствовать оптимизации использования авто.
У нас на работе широко распространены совместные доезды на работу на автомобиле, что бы не по одному ездить. Экономит ресурсы как личные так и города. И место на рабочей парковке.

[identity profile] fraks-nsk.livejournal.com 2015-11-14 04:50 pm (UTC)(link)
Зависит от скорости движения. Ну и от погоды конечно. И от одежды.
На хороших работах есть душ.

[identity profile] fraks-nsk.livejournal.com 2015-11-14 04:51 pm (UTC)(link)
Вот да, такое же впечатление возникло :)

[identity profile] fraks-nsk.livejournal.com 2015-11-14 04:55 pm (UTC)(link)
А в тоже время в мире есть люди которые вокруг видят прекрасное, и радуются жизни.
Вот например
http://daryadarya.livejournal.com/

[identity profile] fraks-nsk.livejournal.com 2015-11-14 05:01 pm (UTC)(link)
Пробки не должны мешать общественному транспорту.

На многих магистралях уже есть выделенная полоса для общественного транспорта. Выгнать нахер все парковки оттуда, что бы ОТ мог беспрепятственно двигаться по своей полосе не вылазя на вторую.

Перегородил перекресток - свали по течению, хоть тебе туда и не надо, зато не будешь задерживать поперечных. Не свалил - штраф, неизбежный.

Надо что бы ОТ ходил как метро. И что бы ничто ему не мешало, даже снег. И это вполне реально сделать, если взяться.

Page 4 of 4