metaclass: (Default)
metaclass ([personal profile] metaclass) wrote2014-08-21 02:49 pm

Принципиальный нон-конформизм

http://auto.onliner.by/2014/08/21/deti-34/
http://kong-en-ge.livejournal.com/359500.html

У меня есть несколько знакомых, принципиально отрицающих зимнюю резину, автокресла и прочие вещи, которые "принято" делать ради безопасности. Я не очень понимаю, зачем они это делают - вроде стоит оно все мизерных денег, времени отнимает тоже не особо много. Поэтому все объяснения выглядят как рационализация некоего принципиального нон-конформизма в стиле "не буду делать то, что делают все белорусики".

Я не знаю что там насчет зимней резины и ближнего света днем (хотя все говорят, что с ближним светом машина гораздо заметнее). Но вот как размещать детей без автокресел в машине - я понять не могу в принципе, даже если не считать резких торможений или ДТП, где без кресла тот ребенок будет летать по всему салону.

PS: ссылку с критикой автокресел подогнали, надо почитать: http://www.nytimes.com/2005/07/10/magazine/10FREAK.html?_r=2&ex=1189915200&en=641c83d4b0668293&ei=5070&

[identity profile] aliaksei.livejournal.com 2014-08-21 01:00 pm (UTC)(link)
Ну вобще пешеходам надо по сторонам смотреть, а не боковым зрением щелкать. )) У нас же почему-то считается что безопасность проблема не обоюдная, а того кто крупнее.

[identity profile] kong-en-ge.livejournal.com 2014-08-21 01:01 pm (UTC)(link)
Я отрицаю заметный рост пользы от поголовного вдряннения.

[identity profile] jakobz.livejournal.com 2014-08-21 01:02 pm (UTC)(link)
Ну я вот это всё "можешь не пристегиваться", заглушки эти в замки ремня и прочее - вижу в основном у таксистов всяких, и вообще у людей постарше.

[identity profile] metaclass.livejournal.com 2014-08-21 01:02 pm (UTC)(link)
Во, без глазова уже и ЖЖ не тот :)

[identity profile] aliaksei.livejournal.com 2014-08-21 01:03 pm (UTC)(link)
Начнем с того что "таксист" это не профессия, а диагноз.

[identity profile] norguhtar.livejournal.com 2014-08-21 01:04 pm (UTC)(link)
Хе-хе. Отношение к машине как к черному ящику приводит, потом к реальному попадалову на бабло :) Удачи ему :]

[identity profile] norguhtar.livejournal.com 2014-08-21 01:05 pm (UTC)(link)
Эм. А чем каска поможет? И в каких случаях? Вот наличие у мотоциклиста, я понимаю. А вот в автомобиле как-то нет.

[identity profile] kometa-zxc.livejournal.com 2014-08-21 01:06 pm (UTC)(link)
вот эти уши в виде подлокотников обтекаемы, и при ударе не задерживают, а выскальзывают.

крепить только гвоздями! только хардкор!

[identity profile] victogan.livejournal.com 2014-08-21 01:07 pm (UTC)(link)
Да вроде товарищ с понятием, водитель со стажем. Но, сука, белорус же!

[identity profile] kong-en-ge.livejournal.com 2014-08-21 01:11 pm (UTC)(link)
Ну, если на башку барсетка упадет, к примеру, с золотым батоном. Польза ж несомненна.

[identity profile] mr-s-o-u-l.livejournal.com 2014-08-21 01:14 pm (UTC)(link)
Ну знаете ли, при таком подходе к жизни - потом можно и дочку отдать за негра-гея, исповедающего иудаизм.

[identity profile] victogan.livejournal.com 2014-08-21 01:19 pm (UTC)(link)
Кто такой Глазов?

[identity profile] victogan.livejournal.com 2014-08-21 01:20 pm (UTC)(link)
Задние ремни уже в Жигулях в 80-е годы ставили

[identity profile] veter-r-r.livejournal.com 2014-08-21 01:24 pm (UTC)(link)
Все правильно делает!

[identity profile] victogan.livejournal.com 2014-08-21 01:27 pm (UTC)(link)
Покататься и продать побыстрее?

[identity profile] jakobz.livejournal.com 2014-08-21 01:34 pm (UTC)(link)
Ремни в жигулях - мне кажется как раз та история, из-за которой появилась традиция не пристегиваться. Они там были неудобные, без инерционной катушки, болтались, падали на пол и пачкались. К тому же из жигулей может быть и правда выгоднее вылететь через лобовуху, чем в тебя различных ржавых деталей навтыкается.

[identity profile] vaddimka.livejournal.com 2014-08-21 01:43 pm (UTC)(link)
в Канаде как я так и не понял
я думал там изофиксы какие-то будут mandatory
у меня 10 ребенку, когда с коллегой ехали спросили мол нужен ли бустер, коллега сказал что там карситы до трех лет только, потом ничего не надо

[identity profile] kometa-zxc.livejournal.com 2014-08-21 01:50 pm (UTC)(link)
я как то мало полагаюсь на законы и принуждения, стараюсь руководствоваться здравым смыслом :) моей уже можно ездить в бустере, но я по прежнему крепю ее 5-ти точечными, мне так спокойнее

[identity profile] phoonzang.livejournal.com 2014-08-21 01:58 pm (UTC)(link)
готовиться к худшему, боятся даже смерти - западло

буду погибать молодым

[identity profile] veter-r-r.livejournal.com 2014-08-21 01:59 pm (UTC)(link)
Многие знания многие печали )

[identity profile] berezovsky.livejournal.com 2014-08-21 02:03 pm (UTC)(link)
Безопасность своя и близких - это не вопрос технических приспобоблений, это зеркало отношения к жизни.

То есть кресла и соблюдение правил, конечно, увеличивают вероятность того, что ничего не случится. Но это больше следствие взглядов вести себя целесообразно. Такие взгляды одобряются Творцом, следовательно, устраивать аварии не имеет смысла.

А вообще тебе вроде в 2012 году показывали знак с переворачиванием. Тут уже на резину и кресла не спишешь, явно предупреждение какое-то было.

[identity profile] eleon.livejournal.com 2014-08-21 02:25 pm (UTC)(link)
Не следует. Из этого следует, что не побьются дети Метакласса, и больше ничего.

[identity profile] juan-gandhi.livejournal.com 2014-08-21 02:31 pm (UTC)(link)
У нас у таких могут и права отобрать в конечном счете.

Что касается ближнего света, то у нас в Калифорнии он нужен днем только если дождик; но я всегда влючаю, если солнце низко и сзади - ведь меня ж не видно в этом случае.

[identity profile] juan-gandhi.livejournal.com 2014-08-21 02:32 pm (UTC)(link)
С женой и детьми.

Page 4 of 7