Образование - не причина. Образование скорее следствие. Есть люди, способные к анализу данных, установлению логических связей, а есть люди, способные только тупо сваливать данные в своей голове без какой-либо их обработки. Просто одни тяготеют к техническому образованию, другие - к гуманитарному. Исключения часты.
Вспоминается мне программист, умственных способностей которого не хватило для того, чтобы понять принцип работы git, но который тупо выучил как обезьянка несколько команд и использовал их. Но каждый раз когда ситуция оказывалась немного необычной, он просто тупо не понимал, что происходит, он просто не понимал, что стоит за этими командами. Я объяснял ему много раз, я рисовал на доске, я блядь чуть индийские танцы перед ним не танцевал, чтобы он понял. Хрен. В какой-то момент я понял, что у него просто не хватает мозговых мощностей и забил.
Вспоминается мне другой пример, когда я работал в одной интернациональной мегакорпорации и для проекта придумал терминологию, в которой термин route обозначал последовательность остановок курьера, маршрут, абстракция, а tour - собственно факт поездки курьера по route. Обычное отношение type-instance. И был у меня коллега с инженерным образованием, который до конца путал термины и не мог понять, когда употреблять термин route, а когда tour. Уж как я ему объяснял. "Смотри, есть ли временная характеристика? Есть? Значит это tour. Есть конкретный автомобиль, конкретный курьер? Это tour. А вот последовательнось остановок, которая делается изо дня в день - это route. А вот смотри, другая последовательность остановок - это другой route." С горем пополам научился. Затем некоторое время понадобилось, чтобы объяснить, что отношение route-tour это один-ко-многим, и что из этого следует. А ведь инженерное образование.
А был менеджер, MBA, типичный блевотный бизнес-тип, все дела, гуманитарий по вашей терминологии, он только взглянул на определение терминов и сразу стал на meetingах употреблять их правильно. А ведь гуманитарий.
Образование, оно конечно тренирует разные способности. Если человек со скромными аналитическим способностями пойдет на инженерную специальность, он, возможно, и прокачает эти свои аналитические способности до более высокого уровня, а если потенциальный "технарь" пойдет на специальность, где всё образование заключается в тупом складировании тонн фактов в память, то его аналитический способности прокачаны не будут.
Я не знаю, какая терминология в ваших автопарках, это был офис европейского региона международной корпорации, которая за несколько лет до этого купила ряд локальных компаний в нескольких еропейских странах и страдала от попыток привести все это очень разное хозяйство к одному общеевропейскому знаменателю. Был полный организационный и логистический пиздец, и приложение должно было оптимизировать работу субконтракторов-курьеров, а также способствовать одинаковому подходу в их управлении во всех странах
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
no subject
Вспоминается мне программист, умственных способностей которого не хватило для того, чтобы понять принцип работы git, но который тупо выучил как обезьянка несколько команд и использовал их. Но каждый раз когда ситуция оказывалась немного необычной, он просто тупо не понимал, что происходит, он просто не понимал, что стоит за этими командами. Я объяснял ему много раз, я рисовал на доске, я блядь чуть индийские танцы перед ним не танцевал, чтобы он понял. Хрен. В какой-то момент я понял, что у него просто не хватает мозговых мощностей и забил.
Вспоминается мне другой пример, когда я работал в одной интернациональной мегакорпорации и для проекта придумал терминологию, в которой термин route обозначал последовательность остановок курьера, маршрут, абстракция, а tour - собственно факт поездки курьера по route. Обычное отношение type-instance. И был у меня коллега с инженерным образованием, который до конца путал термины и не мог понять, когда употреблять термин route, а когда tour. Уж как я ему объяснял. "Смотри, есть ли временная характеристика? Есть? Значит это tour. Есть конкретный автомобиль, конкретный курьер? Это tour. А вот последовательнось остановок, которая делается изо дня в день - это route. А вот смотри, другая последовательность остановок - это другой route." С горем пополам научился. Затем некоторое время понадобилось, чтобы объяснить, что отношение route-tour это один-ко-многим, и что из этого следует. А ведь инженерное образование.
А был менеджер, MBA, типичный блевотный бизнес-тип, все дела, гуманитарий по вашей терминологии, он только взглянул на определение терминов и сразу стал на meetingах употреблять их правильно. А ведь гуманитарий.
Образование, оно конечно тренирует разные способности. Если человек со скромными аналитическим способностями пойдет на инженерную специальность, он, возможно, и прокачает эти свои аналитические способности до более высокого уровня, а если потенциальный "технарь" пойдет на специальность, где всё образование заключается в тупом складировании тонн фактов в память, то его аналитический способности прокачаны не будут.
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject