metaclass: (Default)
metaclass ([personal profile] metaclass) wrote2010-11-04 12:59 pm

Табуированный вопрос

А вот скажите, сколько у вас процентов денег с зарплаты в месяц остается, а сколько тратится на необходимые вещи сразу же?
У меня остается где-то 25-20% - это без покупки гаджетов и вообще без крупных покупок.

[identity profile] inhate.livejournal.com 2010-11-04 02:04 pm (UTC)(link)
Я жену пришлю, она считает.

[identity profile] w00dy.livejournal.com 2010-11-04 02:15 pm (UTC)(link)
масо покупаем, но не сильно часто, раз-два в неделю, курица/свинина где-то поровну. А что?

[identity profile] hshhhhh.livejournal.com 2010-11-04 02:21 pm (UTC)(link)
> Посему покупаются только крупы, макароны молочка и почти больше ничего.
я просто удивилсо :)

[identity profile] eternal-leave.livejournal.com 2010-11-04 04:12 pm (UTC)(link)
последние пару месяцев не остается ничего. а так - около 25-30% остается.

[identity profile] craneop.livejournal.com 2010-11-04 04:35 pm (UTC)(link)
На машину работаете. Посмотрел ваш журнал - ради чего все это?

[identity profile] vp.livejournal.com 2010-11-04 05:35 pm (UTC)(link)
У женя зарплата 3 штуки? Круто вам...

[identity profile] sergiej.livejournal.com 2010-11-04 05:49 pm (UTC)(link)
Блин, бросить всё, и уехать в этот ваш... ну как бы он не назывался... 80 баксов на платежи!

[identity profile] sergiej.livejournal.com 2010-11-04 05:51 pm (UTC)(link)
Вот почему старые машины они очень дорогие :)

[identity profile] w00dy.livejournal.com 2010-11-04 05:55 pm (UTC)(link)
Мелкий город, мелкие цены. Я после Киева вообще в шоке был, т.к. привык к совершенно другому порядку цен. Есть конечно свои минусы, но я ж тут не вечно жить собрался.

[identity profile] nekhill.livejournal.com 2010-11-04 06:14 pm (UTC)(link)
Москва, детей нет. Если живу один, то:
27% - аренда квартиры
4% - бензин
9% - на обеды на работе
9% - покупка еды домой
1,5% - телефон, елестричество, интернет
игого: 50%

Пользуясь случаем, пиарю чудесный сервис для учёта личных финансов (ибо сам пользуюсь) - http://www.4konverta.com/

[identity profile] by-keht.livejournal.com 2010-11-04 06:20 pm (UTC)(link)
Ну просто вариантов нет... Без машины жизнь для меня невозможна, а откладывая по 100-200$ в месяц на нормальную технику не накопить.

[identity profile] by-keht.livejournal.com 2010-11-04 06:22 pm (UTC)(link)
Не соглашусь с вами! Запчасти крайне дёшевы, а ремонт производится своими силами. Худшие случаи - 100$ в месяц, что нынче совсем не деньги.

[identity profile] sergiej.livejournal.com 2010-11-04 06:26 pm (UTC)(link)
Странное дело, на ремонт своей в меру новой машины я выдаю примерно $100 - $200 в год, и так последние 3 года, я сэкономил $3000 это не деньги? Я её буду эксплуатировать ещё два-три года, что мне даст скажем $5000. Что есть очень хорошая сэкономленная сумма, пригодится для покупки новой машины.

[identity profile] metaclass.livejournal.com 2010-11-04 06:27 pm (UTC)(link)
Своими силами это хорошо, если час рабочего времени не 25$ стоит.

[identity profile] rurumkins.livejournal.com 2010-11-04 06:31 pm (UTC)(link)
мы откладываем с дохода 20 процентов. просто откладываем, на черный день. еще 10 процентов откладываем на благотворительность, а остальное в расход. в принципе, без денег не сидим, но ими и не разбрасываемся в силу такого расклада

[identity profile] metaclass.livejournal.com 2010-11-04 06:35 pm (UTC)(link)
Посмотрел ваши посты про машину. В общем, "я бы умер", а вашему умению ремонтировать и находить нужные СТО я завидую :)

Я боюсь машин, их поломок и вообще механических вещей, которые нельзя перекомпилировать, поэтому права получала и машину покупала жена, а стоит машина в гараже у родителей жены, потому что я крышей поеду, если мне еще и по поводу отсутствующего места для парковки под окнами придется с соседями общаться :)

[identity profile] raydac.livejournal.com 2010-11-04 06:46 pm (UTC)(link)
процентов 25.. это потому что у меня маленькая зарплата

[identity profile] by-keht.livejournal.com 2010-11-04 06:48 pm (UTC)(link)
Ну, вы так говорите, будто у меня был выбор - купить хреновую машину или "в меру новую" )) Даже на тот хлам что у меня, пришлось немало копить!

Есть два варианта:
1. Норм машина - сразу отвалить много денег, а потом понемного за ремонт.
2. Хлам - сразу мало, потом много на починку.

Оба варианта по итоговым суммам за некоторый продолжительный период дают примерно одну цифру. Но, фишка в том, что "сразу много денег" у простых смертных не бывает, а следовательно и выбирать не приходится.

Естественно, при первой же возможности я немедленно обновлю авто.

Кстати, если у вас за три года машина съела всего 5 сотен, считаю, что вам очень повезло. Многим моим товарищам везло куда меньше. Приходилось менять коробки, блоки управления, насосы и прочую херотень за чудовищные суммы.

[identity profile] by-keht.livejournal.com 2010-11-04 06:49 pm (UTC)(link)
Логично, что если час моего времени стоит дороже часа ремонтников, то я не буду крутить гайки. Но пока, увы, мастера смотрят на меня свысока )

[identity profile] inhate.livejournal.com 2010-11-04 06:53 pm (UTC)(link)
Мы тут посчитали - если статистика жены верна, получается что всех ежемясчных трат (еда, квартира, связь, бензин, мелкий фан) где-то 30% от совокупного дохода .
Но мы сейчас стараемся жить скромненько, ребенка нет, квартира своя. Зимой добавяться дополнительные расходы на бензин и отопление.

[identity profile] inhate.livejournal.com 2010-11-04 06:55 pm (UTC)(link)
Это баян.
Бедные платят всегда больше. Ездят на старых машинах, либо на новых - но купленых в кредит (что выгоднее - тут не важно).
Ну и не только в этом дело. По мере появления свободного кэша появляется законное удивление - зачем покупать сейчас дешево то, что сломается, если можно купить чуть дороже то, что прослужит намного дольше.
Кэш как всегда рулит.

[identity profile] inhate.livejournal.com 2010-11-04 06:56 pm (UTC)(link)
А куда ты их деваешь-то?

[identity profile] zelanton.livejournal.com 2010-11-04 07:38 pm (UTC)(link)
и успели ли влезть в кредиты.

[identity profile] by-keht.livejournal.com 2010-11-04 08:18 pm (UTC)(link)
> Бедные платят всегда больше. Ездят на старых машинах, либо на новых - но купленых в кредит (что выгоднее - тут не важно).
Не всегда, а только при расчёте суммы за МНОГО лет! Я не собираюсь до конца жизни ездить на машине за 1к, а обновлю её при первой же возможности. Уверен, это случится до того, как я уйду в минус относительно изначально более новой машины.

Кстати, тут ещё очень зависит от конкретного экземпляра. Был у меня кадетт 86го года - на ремонт за год ушло 40$(!). Текущая мазда в год съедает порядка 500$, хотя родом из 90-го. Парадокс!
Шанс постоянно влетать на бабки даже с трёх-пятилетней машиной очень высок. Но в своём случае я уверен, что всегда смогу позволить себе ремонт, что бы не случилось. Я уж не говорю о цене на расходники, коих на любую машину надо одинаковое количество.

> По мере появления свободного кэша появляется законное удивление - зачем покупать сейчас дешево то, что сломается, если можно купить чуть дороже то, что прослужит намного дольше.
Ситуация такова, что обычно есть выбор между покупать сейчас дёшево или ЖДАТЬ ГОДЫ, чтобы купить дороже...

Представьте, вам, к примеру, нужна обувь. Вы можете пойти сейчас и купить китайские кеды за 10$, которые развалятся через месяц или ГОД ходить БОСИКОМ, чтобы купить норм кеды за 100$. Согласитесь, никто не выберет второй вариант!

[identity profile] by-keht.livejournal.com 2010-11-04 08:19 pm (UTC)(link)
Мне общение с механикой в кайф, слава богу. Закрученная гайка доставляет ничуть не меньше допиленного модуля. Мне мало виртуального мира, реальный мне тоже хочется изменять! (ну, как бы пафосно это не звучало :)

Кстати, переключение с кода на гайки крайне полезно. Бывают случаи, когда работа осточертела и надо передохнуть/отвлечся, но при этом на компы смотреть уже не можешь, а на людей - не хочешь. А тут тебе и интересное занятие, и отмазка от пристающих, и неоспоримая польза. И вливаться потом в работу не так сложно, как после классического диванного отдыха.

Page 2 of 3