metaclass: (Default)
metaclass ([personal profile] metaclass) wrote2010-08-10 09:57 am

Кондуктора и контролеры vs электорат

Хождение пешком на работу и обратно имеет еще одно преимущество - отсутствие общения с невменяемыми людьми в общественном транспорте.
Сегодня наблюдал, как два контролера спорили с некоей теткой в автобусе на тему "пробивала ли она талончик полностью".

Бесят просто неимоверно и те и другие. Одни, блядь, жабятся отдать копейки за талончик, занимаясь экономией на спичках, вторые, вместо того, чтобы остановить нахуй автобус, вызвать автоматчиков и расстрелять долбаных зайцев тут же на остановке, начинают громко спорить и убеждать словами, что так делать нехорошо, отвлекая меня от мыслей.

Надеюсь, что когда-нибудь у нас будут штрафы в 100 баксов за безбилетный проезд и их автоматическое вздрючивание зайцев без участия контролеров вообще.

[identity profile] black-angel-by.livejournal.com 2010-08-11 08:45 am (UTC)(link)
ребе, у меня это решается просто
1 все карманы строго специализированы.
2 все вещи раскладываются строго по своим местам.
3 талончики, жетоны метро и проездные всегда в одном кармане.
так что огрести штраф, имея с собой проездной не получится :)
Проверить наличие хоть чего тоже проблемы не представляет, так что или пытаемся тарится на остановке или уже в пути. И при отсутствии контдуктора никто не мешает тариться у водилы. Если нет сдачи,то едем возле кабины и если вдруг облава - все валим на водилу, у него типа сдачи нет. Вот хай подтердит, что я чесно хотел купить талон, но мне не продали :)

[identity profile] d4s.livejournal.com 2010-08-11 09:27 am (UTC)(link)
о! водитель. почему-то не воспринимается как пункт продажи талонов )))

[identity profile] black-angel-by.livejournal.com 2010-08-11 11:00 am (UTC)(link)
а он всегда им был, это сейчас кондукторов понаставили :)