Кондуктора и контролеры vs электорат

[metaclass]

Хождение пешком на работу и обратно имеет еще одно преимущество - отсутствие общения с невменяемыми людьми в общественном транспорте.
Сегодня наблюдал, как два контролера спорили с некоей теткой в автобусе на тему "пробивала ли она талончик полностью".

Бесят просто неимоверно и те и другие. Одни, блядь, жабятся отдать копейки за талончик, занимаясь экономией на спичках, вторые, вместо того, чтобы остановить нахуй автобус, вызвать автоматчиков и расстрелять долбаных зайцев тут же на остановке, начинают громко спорить и убеждать словами, что так делать нехорошо, отвлекая меня от мыслей.

Надеюсь, что когда-нибудь у нас будут штрафы в 100 баксов за безбилетный проезд и их автоматическое вздрючивание зайцев без участия контролеров вообще.

Comments

[g-rub.livejournal.com]

В транспортах уж несколько лет как ходят специально обученные люди-кондукторы, способные эти талоны продать.

Если в каком-то транспорте они не ходят -- талоны может продать водитель.
Если к водителю надо протискиваться сквозь толпу пассажиров, а кондуктора нет -- в такой ситуации можно и забить, Минсктранс не обеднеет.