metaclass: (Default)
metaclass ([personal profile] metaclass) wrote2010-08-04 12:23 pm

Автоваз должен быть разрушен.

Сабж - комментарий к бульбасрачу у ребе [livejournal.com profile] belnetmon на тему того что русские должны платить и каяться.

Я предполагаю, что автоваз никогда не закроют. Потому что это, видимо, в сознании народных масс будет равносильно "платить и каяться", признанию, что атомную бомбу сперли у американцев, и что "сталинхужегитлера" и прочему, чего никак допустить нельзя.

[personal profile] alll 2010-08-04 12:31 pm (UTC)(link)
Вроде никто и никогда не отрицал, что исходники ВАЗа купили у итальянцев для обеспечения строителей коммунизма слегка подрихтованной версией тогдашнего фиата. В отличие от.

[identity profile] metaclass.livejournal.com 2010-08-04 12:33 pm (UTC)(link)
Не, то что это все знают, это одно.
А другое - это признаться "мы настолько криворукие, что даже на существующей производственной базе не можем выпустить конкурентоспособные машины, и работников нам деть некуда - проще их кормить дотациями и защитой рынка".

[personal profile] alll 2010-08-04 12:47 pm (UTC)(link)
"было у русского два железных шара - один поломал, второй проебал" - это, заметим, русская поговорка, равно как и анекдот "а всё, что вы делаете руками..."

Относящееся к ВПК возможно и подвергается героизации в массовом сознании, но продукция гражданского сектора - "не верю". :)

[personal profile] alll 2010-08-04 12:50 pm (UTC)(link)
Впрочем, конкурентоспособные (на внутреннем рынке) легковые машины в РФ выпускаются (ну или выпускались, что там после 2008 не в курсе), правда отвёрточной сборкой и под контролем представителей наций, более способных к организации производства.

[identity profile] esil0x.livejournal.com 2010-08-04 03:53 pm (UTC)(link)
То, что автоваз - это пиздец, не признают разве что убогие на голову. Впрочем, то же самое, хоть и немного получше, с МАЗами (касательно автобусов).