Автоваз должен быть разрушен.

[metaclass]

Сабж - комментарий к бульбасрачу у ребе belnetmon на тему того что русские должны платить и каяться.

Я предполагаю, что автоваз никогда не закроют. Потому что это, видимо, в сознании народных масс будет равносильно "платить и каяться", признанию, что атомную бомбу сперли у американцев, и что "сталинхужегитлера" и прочему, чего никак допустить нельзя.

Comments

[alll]

Вроде никто и никогда не отрицал, что исходники ВАЗа купили у итальянцев для обеспечения строителей коммунизма слегка подрихтованной версией тогдашнего фиата. В отличие от.

[fas-tm.livejournal.com]

Там место проклятое (из знаменитого анекдота):

Купила компания Мерседес завод АвтоВАЗ.
Перенастроили производство, запускают конвейер...
Бац! На выходе Жигули!
Демонтируют оборудование, пригоняют новое из Германии...
Установили, наладили, запускают.
Снова Жигули!!
Увольняют нахрен весь персонал завода, привозят работников из Германии, налаживают, проверяют, запускают.
Сцуко! На выходе вновь - Жигули!

Около завода холм, на нём отдыхают гл. инженер и директор завода (оба с приставкой Экс).
Смотрят на всё это. Инженер директору:
- А я тебе говорил - место проклятое!!! А то всё "руки из жопы, руки из жопы"...

[dair-spb.livejournal.com]

Ай, коллега, если ВНЕЗАПНО перестать воровать на автовазе (и не только), то "приора" станет стоить вместо 300 тыщ 200 (вместо, условно, $10 000, $6500) и станет очень, очень конкурентноспособной.

[aamonster.livejournal.com]

Ребе, вы таки не понимаете. Автоваз - это и есть "платить и каяться".

[nicka-startcev.livejournal.com]

Есть такая мысля, что экономика постепенно из "рыночной" превращается в "феодальную", когда от феодала идёт поток субсидий и госзаказов к особо-доверенным лицам.

Кто сидит ближе к кормушке - тому больше достается, кто подальше - тому меньше, а все прочие (мелочь пузатая) обслуживает вышеуказанных.

В такой модели автоваз очень удобен - "создает рабочие места" и даже что-то делает не совсем бесполезное.

[teewoon.livejournal.com]

Есть у меня родственник в рассеи - большой спец по ремонту двигателей широкого спектра. Как-то в беседе с ним на тему клапанов\коленвалов\поршней и т.д., после энных стограмов, вырисовалась картина, что для ремонтников, автоваз - это просто хлеб и бесконечная кормушка. Потому что 1) они гарантированно ломаются и изнашиваются по истечении эмпирически выверенных тысяч км. 2) кроме пункта 1) они ломаются и просто так, потому что их чинит широкий спектр мастеров - от криворуких гаражников и офф.сервиса до хай-тюнинг центров, утыканных понтовыми станками и приборами. А буржуйские машины ремонтёры средней полосы не любят - гораздо реже заезжают, запчасти дороже, гайки хитрее.

[lupus-lupusum.livejournal.com]

макаронников не люблю. почему они строили автомобильный завод? нафига?