Массовый потребительский терроризм

[metaclass]

Ездил на жданы, закупаться всяким мелким жалеззем.

На обратном пути поучаствовал в шоу "пассажиры гнобят водителя маршрутки, а тот сопротивляется".
В общем, оный водитель на каждой остановке возле жданов пытался набрать в маленькую маршрутку еще 4 человек ехать стоя(непонятно где они бы там стояли, там были сумки и проход в котором один человек с трудом вмещается), причем в итоге два или три человека таки согласились так ехать, но после этого тетушка-пассажирка сделала ему замечание "как бэ и нельзя так возить". После этого водитель сел на таких адских коней, что это надо было видеть:
"Да вы мне тут не будете правила зачитывать, мне все пофиг, да я счас тут сломаюсь и вы все никуда не поедете, да такие работы на каждом углу валяются, идите дома командуйте"

После того как три пассажира демонстративно достали телефоны и начали записывать номер перевозчика, водила еще некоторое время орал, выскочил из машины, открыл капот, зашел обратно, сказал "я раздаю деньги, никуда не едем", еще немного повозмущался, пассажиры которые хотели ехать стоя, начали выходить. Потом водителю напомнили что он еще и никому не выдал билеты, он еще немного повозмущался, но в итоге закрыл капот и поехали дальше.

Собственно говоря, само нарушение в плане провоза пассажиров стоя и без билетов оно мелкое, но вот то что водила считает допустимым нарушать закон да еще биться в истерике, когда ему сделали замечание - это симптомы совершенно неадекватных представлений о реальности.

Comments

[themech.livejournal.com]

забавный водитель. в условиях 21го века, когда у каждого первого телефон, а у каждого второго в этом телефоне камера - публично заявлять "я щас сломаюсь".
как им руль доверяют, безмозглым?

[http://users.livejournal.com/_windwalker_/]

наверное от того, что те, у кого есть хоть небольшое их количество в маршруточники не идут ?

[vp.livejournal.com]

ребе, я этот вопрос исследовал и писал про это.
Виной тому - весьма низкий интеллект.
Когда идет внедрение системы мониторинга, и водитель ПРИ СВОЕМ РУКОВОДСТВЕ говорит, что "я сейчас это все сломаю" и "как же теперь мне жить - это ж я буду в 2 раза меньше получать" - это все варианты на ту же тему.

[raydac.livejournal.com]

а кому жаловаться? судя по тому что я читал про водил маршруток по крайней мере в питере, они платят ежедневную фиксированную мзду тем на кого якобы работают, автобус у них как бы в аренде, как они работают соответственно никого не парит так как задача водилы просто принести за день такую то сумму бабла, получается что он может забить на работу и ничего ему не будет, просто он сам за неё заплатит

[vp.livejournal.com]

У нас есть надзорные органы в разных отраслях. Есть лицензирующие органы. Вот они и надавят на того у кого автобус в аренде. Потому что лишиться лицензии или приостановить деятельность "до выяснения" - это никому не нужно.

[nonameduser.livejournal.com]

счастливые люди... у нас меру принадлежит 83% автобусных маршрутов и 83% заправок. Угадайте
а) есть ли смысл "куда-либо жаловаться"?
б) как часто происходит подорожание проезда?
в) в каком состоянии общественный (муниципальный) транспорт?

[vp.livejournal.com]

Не, мы вот насчет чего-чего, а в плане потребительского законодательства мы впереди планеты всей. На кол легко и просто посадить практически любую контору.

[nonameduser.livejournal.com]

скажите правду - этого добились благодаря массовым расстрелам?
а то у нас менжуются - говорят, что и это не поможет...

[vp.livejournal.com]

У нас все рычаги в одних руках, сами знаете кого. И эти руки могут запросто запретить заниматься деятельностью. Только свисни.

Неужели маршрутке мэра не продлят лицензию?

[foledman.livejournal.com]

Был бы то частный маршрут, - какого-либо ИП,
водитель бы так себя не вел бы.

Видимо у парня криз. И его его работа достала