Тупые велосипидоры

[metaclass]

Сабжи чо-то задрали даже меня. Иду вчера по тротуару, никого не трогаю. Навстречу едут (параллельно, не в ряд) тетка с мужиком. Ну ладно, отхожу к краю, чтобы их пропустить. Так эта ебанутая парочка за каким-то хером съезжает в мою же сторону и тетка пролетает мимо меня, чуть не задевая рулем. Более того, она этот руль держит неустойчиво, я думал таки заденет.

Comments

[theiced.livejournal.com]

существо передвигающееся на велосипёде (что предполагает неплохие физические нагрузки) по загазованной дороге по определению ебануто.

[sergiej.livejournal.com]

А существо в машине дышит специальным воздухом из балончика а не тем же загазованным с проспекта :)

[antontsau.livejournal.com]

да вроде ничего, все намана, живем как-то.



прямо по центру (не видно за деревьями), за домами но перед заливом, одна из основных дорог 5-миллионного Сиднея, city west link. С движением 70-тонных б-даблов, а просто мойшинок - немеряно.

[sergiej.livejournal.com]

какое это имеет отношение к теме треда???

[antontsau.livejournal.com]

к загазованности от этиххх мерсссских мойшин? Прямое. Мойшин 0.7 на рыло населения, загазованности - нет.

[sergiej.livejournal.com]

ну нет так нет, тем легче на велике ездить.

[antontsau.livejournal.com]

мешаясь всему населению? А вот для таких упертых у нас и есть 70-тонные 25-метровые фуры. Чвак и больше не мешается.

[sergiej.livejournal.com]

всё население предпочитает жить в удобном и приятном для людей городе. Для людей, не для автомобилей.
На днях посещал бельгийский городок. Едешь спокойно на машине хоть в самый центр, но последние пару километров по полупешеходной зоне, то есть 30 км в час и переходы имеют полное преимущество, надоело ползти - везде полно подземных парковок, запарковал и гуляй. Вот это город мечта. В великих автогородах скорость движения по центру такая-же, меньше 30 км в час, при этом людям приходится ютиться по подземным переходам.
А фуры... ну переедут велописедиста ну пойдут сидеть, второй раз не захотят.

[antontsau.livejournal.com]

Именно. Все население предпочитает жить в удобном и приятном городе. В котором 10 километров - это 10 минут, а не полчаса с пердением и потением. В котором можно не мотаться по сраным лавкам на соседней улице, а шопиться в огромном универсальном молле, и затариваться целой тележкой. В котором можно жыдь с видом на океан и горы, а работать в сити в 50 км от.

Вариант с машина+паравоз (автобус) вполне возможен, сити такие сити, там на машине легко можно проехать (почти каждый день насквозь проезжаю, так как живу на самой границе, и все пути на север, восток и юг ведут ровненько через сити), но практически очень трудно/дорого парковаться. Но при этом все равно никакого велосипедика, и уж тем более "нааафиг нинужны эти срааныя мойшины!"

Фуры не сидят - им можно, ну то есть доказать вину водителя невозможно, и формально и фактически. Ни один фурщик не видит ничего, что у него там под колесами в 20 метрах позади делается, и если кто туда запрыгнул, то это его проблемы.

[sergiej.livejournal.com]

никто вас не заставляет потеть 30 минут чтобы проехать 10 километров. Велосипед хорош на маленькие расстояния, когда никуда спешить не надо и потеть собственно тоже. Можете ездить на работу сколько хотите, я одно время ездил на работу 200 километров и ничего

"Фуры не сидят - им можно, ну то есть доказать вину водителя невозможно, и формально и фактически."
ещё как сидят.

[antontsau.livejournal.com]

что значит никто не заставляет? А как же велосипидоры с идеями рррразогнать нах все эти машины, оставить только трамвайчики и вилисапедики? А как "не надо потеть" - это мы тут прекрасно знаем, бугагага. Особенно хорошо градусов в 40.

Не, не сидят. Страховка платит за похороны идиота, а уголовное преследование возможно только при явном и доказанном нарушении со стороны водителя. Ситуация "мудак влез между поворачивающей 70-тонной фурой и бордюром, потому что думал что он там проскочит" таковой не является. Давят тока в путь, как кенгурей. Мне мои грузовые инструкторы по этому поводу много излагали, в том числе непосредственно открыв окно и обкладывая факами очередного такого гироя, крутящегося где-то там в районе заднего моста.

[sergiej.livejournal.com]

может у вас не садят, в Европе - садят. Есть одно правило: велосипедист всегда прав если ехал по правилам. Любая фура при любом манёвре обязана убедиться что делает это безопасно. А если там не велосипедист а ребёнок?

[antontsau.livejournal.com]

вот поэтому европки и в жопе. Местные фуры имеют полное право даже из второго ряда поворачивать, если на них есть соответствующая табличка (а табличка не регулируется никак, поэтому, разумеется, висит на всех поголовно). Баран все-таки влез? Баран (причем он не пешеход, а тоже водитель, хоть и без лицензии но подчиняющийся педеде, а полиция пидорасиков точно так же не любит) виноват, все, инциндент исчерпан.

[sergiej.livejournal.com]

писец, вот и живите там, где машина важнее человека

[antontsau.livejournal.com]

человеки ездят на машинах и понимают что они делают, а по дорогам с голой жопой и прямо под колеса прыгают кенгуры. Кенгуры - НЕ НУЖНЫ.

[sergiej.livejournal.com]

столь же безосновательное утверждение-ненависть как и у тех велописедистов, которые хотят запретить машины, машину - НЕ НУЖНЫ?

[antontsau.livejournal.com]

почему безосновательное? Толку с кенгуры - никакого. Оно само не ценит ни свое время ни свои риски, обычно (не всегда, но в подавляющем числе случаев) нищебродит на какой-то нахрен никому не нужной должности, и тем самым не несет никакой пользы окружающим и обществу, так, жывет и все. Человеки же - работают, строят экономику и город, тратят свое дорогое время с прибылью, то есть создают за это время что-то еще более ценное, перевозят по 70 тонн вкусных и полезных грузов а только собственную раскачанную жопку, и тп и тд.