Да дело не в сборке. Я отлично понимаю, что будущее за промышленным производством, а не кустарщиной которой раньше приходилось заниматься.
Но выглядит в аналогии с автомобилями это так: сначала покупаем рекламный проспект, потом заключаем договор на поставку автомобиля, приносим описание всех дорог по которым он должен ездить настройщику автомобилей, он привозит части, начинает его собирать по месту и пытаться ездить, потом оказывается, что в первоначальном рекламном проспекте цена была указана без обивки сидений, зеркал заднего вида и индикаторов на приборной панели. Доплачиваем, получаем нужное, но чтобы собрать воедино, опять приходится платить поставщику.
Год-два-три кое как ездим на автомобиле, периодически вызывая настройщика, ибо приборов на панели пару тысяч штук и все подписаны на языке суахили. В итоге оказывается, что есть более новый автомобиль, еще более лучший, но для перехода от старого к новому надо опять платить и так далее по кругу.
no subject
Но выглядит в аналогии с автомобилями это так: сначала покупаем рекламный проспект, потом заключаем договор на поставку автомобиля, приносим описание всех дорог по которым он должен ездить настройщику автомобилей, он привозит части, начинает его собирать по месту и пытаться ездить, потом оказывается, что в первоначальном рекламном проспекте цена была указана без обивки сидений, зеркал заднего вида и индикаторов на приборной панели. Доплачиваем, получаем нужное, но чтобы собрать воедино, опять приходится платить поставщику.
Год-два-три кое как ездим на автомобиле, периодически вызывая настройщика, ибо приборов на панели пару тысяч штук и все подписаны на языке суахили. В итоге оказывается, что есть более новый автомобиль, еще более лучший, но для перехода от старого к новому надо опять платить и так далее по кругу.